Настал как раз тот период, когда каждый автовладелец волей-неволей вынужден «переобувать» свой автомобиль в зимнюю резину. Кому-то она досталась от знакомых, кому-то бесплатно в качестве бонуса при покупке новой машины, у кого-то зимние шины остались еще с прошлой зимы. Но миллионы автолюбителей нашей страны встали перед вопросом выбора зимней резины: какую марку шин предпочесть? дешевую или дорогую? с шипами или без? отечественную или импортную?

Наконец-то! В центральном регионе России погода сменила свой гнев на милость. Температура в одночасье перешагнула таки отметку в ноль градусов и остановилась сразу на легком морозце. Даже подмосковные колхозники, и те, смогли вздохнуть полной грудью, ведь помимо резкого похолодания, выпал обильный снег, который прикрыл все озимые, дав надежду на богатый урожай в предстоящем году.

В последние годы мы все больше и больше уделяем внимания комфорту и безопасности. Подушки безопасности, антипробуксовочная система, гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов стали фактически неотъемлемыми атрибутами, которые должны присутствовать в каждом автомобиле. Мощные и высокотехнологичные двигатели требуют хорошего связующего звена между кузовом и дорогой. Этим звеном являются хорошие шины.

Пролетела зима, растаял лед, на опушках появились первые цветы, на деревьях вот-вот набухнут почки, в общем, наступает весна. Воспоминания о прошедшей зиме бросают в дрожь, до сих пор теплая погода так и не установилась, но лето неминуемо близко. А для Nokian Hakkapeliitta 5 все наоборот закончилось. Зимнее испытание финских покрышек, проводимое нашим сайтом, подошло к концу и настало время подвести итоги длительного тестирования, которое началось еще в ноябре прошлого года.