БОРТОВОЙ ИСТОПНИК
Опубликовано 14 April, 2008 | adm
Запуск зимой проблематичен сам по себе, а в зависимости от того, насколько низко опустился столбик термометра, по износу двигателя он равноценен 200-500 км пробега. Автономный подогреватель сводит на нет последствия "заморозки".
Читать дальше
ЗИМА. ВКЛЮЧАЕМ КОНДИЦИОНЕР
Опубликовано 14 April, 2008 | adm
Но зачем это надо, если в мороз воздух в салоне нужно нагревать, а не охлаждать, и, стало быть, в кондиционере никакой надобности нет? Так вот, включать кондиционер зимой необходимо, прежде всего, для его же блага, для поддержания его работоспособности.
Читать дальше
УЛЬТРАЗВУКОВАЯ ПАРКОВКА
Опубликовано 14 April, 2008 | adm
Когда появляется проблема, ищется способ ее решения. Проблема нехватки свободного места на улицах, превратившая парковку из сравнительно простой и безобидной процедуры в занятие не для слабонервных, назрела лет двадцать назад, а способ решения искать не надо было - его придумали еще в 1930-е годы.
Читать дальше
ПОМПУЕМ ВОЗДУХ
Опубликовано 14 April, 2008 | adm
Главное правило эксплуатации шин гласит: давление воздуха в колесах необходимо поддерживать на уровне, соответствующем значениям, указанным в заводской инструкции к автомобилю. Только в этом случае протектор покрышки будет изнашиваться равномерно и с наименьшей интенсивностью, а жесткость боковин - удовлетворять компромиссу между несущей способностью шин, долговечностью каркаса, плавностью хода и управляемостью автомобиля в поворотах.
Читать дальше
« Назад |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
Вперед »