ЛОМАТЬ - НЕ СТРОИТЬ

Когда-то умение починить свою машину почиталось даже выше умения ее водить. Однако и стать клиентом СТО по причине их малочисленности тогда можно было или по блату, или по счастливому стечению обстоятельств. Сейчас разве что только в глухой провинции напряженка с авторемонтом, но жителям крупных городов грех жаловаться.

Читать дальше      

ДВА КОЛЕСА И ЭЛЕКТРОМОТОР



Низкий расход топлива и доступная стоимость - это еще не все. Популярностью в регионах, где большую часть года климат не чинит препятствий к использованию, двухколесные транспортные средства обязаны также проблеме пробок и парковок. Иначе чем объяснить, что мириады скутеров и легких мотоциклов, запрудивших улицы южных городов, оседлала не только безденежная молодежь, но и солидные дядьки, вряд ли испытывающие финансовые трудности?

Читать дальше      

РАЗВЕДКА БОЕМ

Для участия в серии краш-тестов EuroNCAP, проведенных в сентябре, было привлечено четыре автомобиля, и среди них сразу два Volkswagen. Если Tiguan достойно выдержал испытания, получив от организаторов краш-тестов максимальную оценку безопасности водителя и переднего пассажира, то Caddy до пятизвездного уровня недотянул.

Читать дальше      

СТАТУСНЫЙ БЕНЦ



Автомобилей много, но далеко не всем из них дано так же емко подтверждать социальное положение своих хозяев, как это делает Mercedes-Benz. Если о машинах позволительно говорить как о визитных карточках на колесах, то именно благодаря Mercedes-Benz известно, какой эта карточка должна быть.

Читать дальше      

И В СУГРОБАХ БЕЛЫХ

Там, где зимой существует снег, без снегоуборочного инструмента не обойтись. Как такой инструмент выглядит - известно каждому. Что называется он лопатой - тоже. И каждый, даже если прежде ему никогда не доводилось брать лопату в руки, может приблизительно представить производительность этого инструмента, если прилагаемая к нему мощность равна одной человеческой силе.

Читать дальше      

А СВЕРХУ ВИДНО ВСЕ

Городские и международные перевозки грузов и пассажиров, строители и дорожники - все они независимо от специфики решаемых задач, в той или иной степени нуждаются в информации о точном местоположении собственных транспортных средств, чтобы оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации, эффективно работать и постоянно контролировать действия своих водителей.

Читать дальше      

СЦЕПИТЬСЯ И ДЕРЖАТЬ



Шевелить поршнями, превращая сгоревшее в цилиндрах топливо в лошадиные силы и ньютонометры, - это только полдела. Вторая часть задачи - передать все, что выработал двигатель, ведущим колесам, чтобы сдвинуть машину и уехать с места стоянки к месту назначения. А сделать это непросто, потому что колеса-то стоят, но коленчатый вал вращается с некоторой устойчивой угловой скоростью, и требуется соединить их так, чтобы, во-первых, не заглушить двигатель, а во-вторых, плавно тронуться.

Читать дальше      

ИГЛОТЕРАПИЯ

Появились проблемы с запуском холодного дизеля? Не исключено, что причина кроется в неисправности системы предпускового подогрева. А после запуска и прогрева до рабочих температур дизель продолжает плохо тянуть и определенно расходует больше топлива? И из выхлопной трубы заметен дым? Тогда наиболее вероятными виновниками проблем становятся распылители форсунок.

Читать дальше      

БОРТОВОЙ ИСТОПНИК

Запуск зимой проблематичен сам по себе, а в зависимости от того, насколько низко опустился столбик термометра, по износу двигателя он равноценен 200-500 км пробега. Автономный подогреватель сводит на нет последствия "заморозки".

Читать дальше      

ЗИМА. ВКЛЮЧАЕМ КОНДИЦИОНЕР



Но зачем это надо, если в мороз воздух в салоне нужно нагревать, а не охлаждать, и, стало быть, в кондиционере никакой надобности нет? Так вот, включать кондиционер зимой необходимо, прежде всего, для его же блага, для поддержания его работоспособности.

Читать дальше      

УЛЬТРАЗВУКОВАЯ ПАРКОВКА

Когда появляется проблема, ищется способ ее решения. Проблема нехватки свободного места на улицах, превратившая парковку из сравнительно простой и безобидной процедуры в занятие не для слабонервных, назрела лет двадцать назад, а способ решения искать не надо было - его придумали еще в 1930-е годы.

Читать дальше      

ПОМПУЕМ ВОЗДУХ

Главное правило эксплуатации шин гласит: давление воздуха в колесах необходимо поддерживать на уровне, соответствующем значениям, указанным в заводской инструкции к автомобилю. Только в этом случае протектор покрышки будет изнашиваться равномерно и с наименьшей интенсивностью, а жесткость боковин - удовлетворять компромиссу между несущей способностью шин, долговечностью каркаса, плавностью хода и управляемостью автомобиля в поворотах.

Читать дальше      

НЕТРАДИЦИОННОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ

Все слышали о спутниковых навигационных системах, в частности о системе глобального позиционирования GPS (Global Positioning System). Однако не все ясно себе представляют, как она работает и из каких компонентов состоит

Читать дальше      

БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ



Главный принцип, по которому мы подбираем автомобили в рубрике "Конфигуратор" независимо от класса и возможных различий в технических характеристиках, - соответствие заданной конфигурации. Сегодня ищем наиболее доступные версии с автоматической или роботизированной трансмиссией стоимостью не более 10.000 евро (15.000 долларов США, далее у.е.).

Читать дальше      

ТОЧКА ЗРЕНИЯ (Citroen C4 Picasso 2.0 Aut)



Четыре дня - пять мнений. Рубрика "Точка зрения" - это расширенный формат проведения тест-драйва. На протяжении четырех дней (и ночей) автомобиль эксплуатируется пятью разными людьми, чтобы в итоге каждый из них мог высказать свое мнение. Оценить автомобиль со своей точки зрения. И сегодня гость рубрики "Точка зрения" - Citroen C4 Picasso 2.0 Aut.

Читать дальше      

"ТРОЙКА", "СЕМЕРКА", ТУЗ...

При оценке положения BMW на рынке подержанных автомобилей обращает на себя внимание следующее обстоятельство: последние три-четыре года по количеству предложений о продаже машины марки стабильно занимают пятое место, однако почти 90% предложений - автомобили, выпущенные до 1998 года.

Читать дальше      

РОЖДЕННЫЕ ДЛЯ ГОРОДСКОЙ ЖИЗНИ

Вместительность и функциональность при минимальных габаритных размерах - это про субкомпактные минивэны, число которых на белорусских дорогах пусть и медленно, но растет. К таким моделям, безусловно, относятся Opel Meriva, Renault Modus и Nissan Note, имеющие ярко выраженную однообъемную компоновку. Но в эту компанию можно добавить "высокие" хэтчбеки Honda Jazz и Mitsubishi Colt, а также смахивающие на кроссоверы Ford Fusion, Suzuki SX4 и его итальянский аналог Fiat Sedici.

Читать дальше      

ТРУДОВЫЕ БУДНИ "МАЛЫША"

null


На сегодняшний день редакционный UzDaewoo Matiz пробежал 53.000 километров. Проявила машина себя неплохо: особых проблем нет, крупных поломок тоже, радует низкий расход топлива, маневренность и отсутствие проблем с парковкой. Но есть и нарекания...

Читать дальше      

В МУЖСКОМ КОСТЮМЕ

В последнее время женщины все больше стремятся походить на мужчин. Они увлекаются "мужским" спортом, носят брюки, курят сигареты, занимают президентские посты и осваивают исконно мужские автомобили. Особенно большие...

Читать дальше      

ДЕЛО СЛУЧАЯ

Бывает ведь так: пришел на рынок покупать один автомобиль - уехал на другом. У нас с подбором моделей для рубрики "Есть альтернатива" случилась почти такая же история: приехали "катать" одну пару "бэушек" - увидели другую. Точнее, сначала на глаза попался Suzuki Grand Vitara. Поискали, с чем бы сравнить, увидели Opel Frontera. С одной стороны, конечно, разные "весовые категории", да и поколения разные (в 1998 году Frontera сняли с производства, а Grand Vitara только начали производить). Но с другой - оба рамные внедорожники, да и по ценнику поздние Frontera пересекаются с первыми экземплярами Grand Vitara. Так что сравнение имеет место быть. Мы ведь сами рекомендуем не зацикливаться на марке, годе выпуска и стоимости, поскольку главным при выборе подержанного автомобиля считаем его текущее техническое состояние. Покупка "бэушки" всегда лотерея, а конечный выбор - это еще и дело случая...

Читать дальше      

ПОДЕРЖАННАЯ "АРИСТОКРАТИЯ"

null


Даже в разряде second hand язык не поворачивается называть эти машины средствами передвижения. Они по-прежнему роскошь, содержать которую может позволить себе далеко не каждый. Но именно поэтому, как и в былые времена, они, четко и емко подчеркивая социальный статус своих владельцев, остаются чем-то большим, чем просто автомобили.

Читать дальше      

ВЕЧНЫЕ СОПЕРНИКИ

Противостояние моделей BMW и Mercedes длится не один год. Оно настолько продолжительное, что все остальные автомобили, будь то Audi, Cadillac или Volvo, невольно отходят на второй план. Не будем нарушать традицию и рассмотрим BMW 3-й серии и Mercedes-Benz С-класса через призму "кассового подхода" без "посторонних".

Читать дальше      

ТОЧКА ЗРЕНИЯ (Fiat Linea)



На протяжении четырех дней (и ночей) автомобиль эксплуатируется тремя разными людьми, чтобы в итоге каждый из них мог высказать свое мнение. Оценить автомобиль со своей точки зрения. И сегодня гость рубрики "Точка зрения" - Fiat Linea Dynamic 1.3 Multijet.

Читать дальше      

НИ МНОГО НИ МАЛО

"Мы отважные герои очень маленького роста..." С одной стороны, всего лишь строка из песни, с другой - ну чем не слоган для рекламной компании Daihatsu Terios? С "ростом" ему действительно не повезло, зато во всем остальном - настоящий "герой". С настоящей лонжеронной рамой, постоянным полным приводом и даже с блокировкой межосевого дифференциала!

Читать дальше      

ВТОРОЙ GRAND (Jeep Grand Cherokee 4.0)

null


Тест-драйвы новых автомобилей уже давно стали визитной карточкой "АБw". Мы стараемся объективно рассказывать о новых и интересных моделях, уже представленных или еще только дебютирующих на белорусском рынке. Но реалии таковы, что рынок новых авто пока еще в десятки раз меньше рынка second hand - то есть большинство в качестве варианта для покупки рассматривает подержанный автомобиль. Что ж, идя навстречу пожеланиям читателей, мы открываем новую рубрику Second Test, где будут тестироваться исключительно подержанные автомобили. И сегодня у нас в гостях - Jeep Grand Cherokee.

Читать дальше      

ВОПРОС - ОТВЕТ

"Интересует ваше мнение о Hyundai Galloper 2.5 TD. В продаже их много, а информации нет вообще! Спасибо. Георгий".

Читать дальше      

ПРИШЕЛЕЦ С СЕВЕРА (Volvo S80 1998-2006)

null


В рекламных материалах, сопровождавших появление Volvo S80 на рынке, на определение "первый" натыкаешься чуть ли не на каждом шагу, и не только из-за того, что этот автомобиль занимал место на самой вершине модельной гаммы шведской компании.

Читать дальше      

ТРЕТИЙ ВАРИАНТ

Компания Suzuki представила официальные снимки третьей по счету итерации концепт-кара Kizashi, премьерный показ которого состоялся на автошоу в Нью-Йорке. Напомним, что концептуальное семейство является попыткой японского производителя застолбить себе место в сегменте автомобилей среднего класса: прошлогодние прототипы Kizashi и Kizashi 2 вызвали одобрение у публики, поэтому японцы решили дать проекту "зеленый свет".

Читать дальше      

ПОРА ОБНОВЛЕНИЙ

null


Три года прошло с момента рыночного дебюта Mercedes-Benz B-класса - немцы посчитали, что пришла пора легкого "фейслифтинга".

Читать дальше      

НОВАЯ "МАКСИМА"

Одной из главных премьер проходящего в эти дни автосалона в Нью-Йорке стало новое, уже седьмое по счету, поколение седана Nissan Maxima. Выпускаемый с 2004 года автомобиль подвергся плановой процедуре модернизации - в основной массе изменения затронули экстерьер и салон.

Читать дальше      

ВСЕ ВЕДУЩИЕ

null


Нынче мода на функциональные полноприводные модели. Например, класс SUV относится к числу наиболее динамично развивающихся. Ну а если полный привод нужен в сочетании с легковым кузовом? Оказывается, в малом среднем классе моделей с формулой 4х4 не так уж и много - из числа доступных мы насчитали всего три: Subaru Impreza, где полный привод стоит "по умолчанию", Skoda Octavia Combi, имеющая версию 4x4, и VW Golf с приставкой 4Motion.

Читать дальше      

"ПАРКЕТНАЯ" ТЕМА

Honda CR-V второго поколения (2001-2006 г.в.) по популярности на рынке second hand уже может поспорить с предшественницей. И уж конечно, по числу предлагаемых к продаже машин CR-V заметно опережает Nissan X-Trail (2001-2007 г.в.), пока не столь часто встречающийся среди "бэушек". Зато что касается всех остальных параметров сравнения, "мистер Икс" ни в чем не уступит своему сопернику...

Читать дальше      

Домашняя диагностика двигателя. Тюнинг автомобилей

Износ цилиндров, колец и поршней приводит к уменьшению компрессии, потере мощности и снижению экономичности двигателя.

Подвергаясь большим нагрузкам, крепежные детали могут вытягиваться, их резьба - сминаться.

На поверхности камеры сгорания, на днище поршня и на клапанах могут появиться отложения нагара, что приводит к самовоспламенению смеси и перебоям в работе двигателя.

Читать дальше      

Параметры жизни (Настройки карбюратора)

Вас не должно удивлять, что карбюраторный мотор – правда, в хороших руках – по характеристикам часто стабильней впрыскового. В нем главное – чистота жиклеров и других дозирущих элементов. Но «возня» с машиной не всем по душе, оттого параметры токсичности «уходят», не всегда следуя простой логике. Так случилось на «семерке» с двигателем 2103: токсичность на малых оборотах в норме, а при повышенных растет. Это «звоночек»: двигатель еще не жрет масло, вполне устраивает мощностью и экономичностью, но о близких проблемах уже предупредил.
Настройку этого мотора начали с проверки токсичности выхлопных газов при работающей вентиляции картера и без нее. Это позволяет понять насколько изношен двигатель – и из-за этого душит себя продуктами сгорания. Например, с отключеным шлангом вентиляции картера – 1% СО, а с подключенным – 5% СО. Дело плохо: мотор крепко потрепан, «вогнать» токсичность в норму не просто. У хорошего мотора эта разница должна составлять около 1% СО.

Читать дальше      

Магнитола + четыре динамика.

Рекомендации по улучшению качества звучания аудиосистемы начального уровня. Будем исходить из того, что в вашей машине уже установлены магнитола и четыре динамика. Де-факто автомобиль "с музыкой" в подавляющем большинстве случаев представляет следующий портрет: Магнитола импортного производства с выходной мощностью 4 х 20 – 4 х 50 Вт (по надписи на лицевой панели).

Читать дальше      

Присадки в топливо - лить или не лить?

Ассортимент присадок к топливу насчитывает более 20 основных типов, а количество композиций, используемых на практике, исчисляется сотнями. Большинство из них предназначено для улучшения процессов горения топлива и тем самым способствует снижению токсичности продуктов сгорания. Принципиальный ассортимент присадок, прямо или косвенно улучшающих экологические характеристики топлива, представлен ниже:
Антиоксиданты, антидетонаторы и промоторы воспламенения вводят в топлива на нефтеперерабатывающих заводах для обеспечения нормируемых показателей качества продукции. Антидетонаторы на основе тетраэтилсвинца и промоторы воспламенения, содержащие алкилнитраты, ядовиты и в розницу не продаются.
Применение моющих присадок к бензинам и дизельным топливам предполагает несколько вариантов. Присадки могут как добавляться в топливо непосредственно его производителями, так и поступать отдельно в розничную продажу в мелкой фасовке. К нам в Россию топливо поступает в основном без добавления присадок, а это значит, ответственность за их регулярное и правильное применение ложится на потребителя.

Читать дальше      

Как выбирать масла

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

Читать дальше      

Советы по управлению переднеприводным автомобилем

Опыт теперь уже многолетней эксплуатации переднеприводных автомобилей разных марок и моделей показал их несравненные преимущества перед заднеприводными в управляемости, устойчивости и комфорте.

Читать дальше      

Коварная растяжка

Плюсы и минусы самостоятельного укрепления кузова. Поклонники «технического» тюнинга частенько используют для укрепления кузова так называемую растяжку. Считается, что эта деталь позволяет придать машине лучшую управляемость, а кузову - дополнительную жесткость. Однако установка этого простого устройства может принести не только пользу...

Читать дальше      

Что же такое карбон?

В СОВРЕМЕННОМ автомобилестроении и других областях народного хозяйства, экстерьере и интерьере различных машин слова кевлар и карбон встречаются все чаще. Эти материалы уже давно используются при производстве кокпитов для болидов Формулы-1 и кабин самолетов, корпусов и мачт катеров и яхт, кузовных элементов, деталей внутренней отделки и даже рессор и карданов для автомобилей.

Читать дальше      

Нужно ли включать днем фары?

Нужно ли включать днем фары? Казалось бы, что все уже давно решили, что включенные фары повышают безопасность, но… Если посмотреть на статистику, то ситуация уже не выглядит столь однозначной.

Читать дальше      

Стеклопластик

СТЕКЛОПЛАСТИК - самый популярный материал тюнинговиков всего мира. Дело в том, что, в отличие от всех иных материалов, стеклопластиковые детали можно изготовить чуть ли не в гараже на коленках. Дерево, в принципе, также не требует дорогого оборудования и специальных помещений, но изготавливать бампер или крыло из дерева более чем странно.

Читать дальше      

Выбор GT-автомобиля

Если Вы молоды и любите скорость, то рано или поздно вам придет в голову мысль о покупке спортивной машины. Возможно, уже приходила, и причем не раз. Возможно, вы и нынешнюю свою машину считаете спортивной. «Спойлер есть? Есть! Лампочки синие? Синие! Ну чем не GT?» В любом случае, давайте подумаем о том, как сделать правильный выбор, чтобы потом не жалеть.

Читать дальше      

Советы по управлению переднеприводным автомобилем и по эксплуатации при обкатке

Опыт теперь уже многолетней эксплуатации переднеприводных автомобилей разных марок и моделей показал их несравненные преимущества перед заднеприводными в управляемости, устойчивости и комфорте.

Читать дальше      

15 советов по доводке головки блока цилиндров

Если у вас нет доступа к стенду для измерения характеристик потока, то модификация запутанных форм в каналах головки блока превратится в слепой поиск. Если вы располагаете средствами, то возьмите головку блока, четко представляя себе свои конкретные планы, и обратитесь в мастерскую по ремонту и доводке головок. С другой стороны, если у вас нет денег для обращения в мастерскую, то следуйте приведенным ниже правилам. Они не являются непогрешимыми, но их надо иметь в виду и придерживаться в работе:

Читать дальше      

Как завестись в мороз

В ближайшие дни синоптики обещают в Москве ночные морозы до 30 градусов. После такой ночи многие машины откажутся заводится. Но есть несколько способов с этим бороться.

Читать дальше      

Методика запуска карбюраторного двигателя

Итак, у Вас случилась неприятность: Двигатель не запускается. Любая поломка ни когда не бывает во время, но эта особенно. Не стоит огорчаться, не Боги горшки обжигают, а по тому предлагаю попробовать действовать по нижеследующей методике.

Читать дальше      

Прикуриваем правильно

Одна из частых проблем автомобилей -- недостаток заряда аккумулятора. При использовании для запуска внешнего источника следует соблюдать некоторые правила...

Читать дальше      

Подготовка к Зиме тюнингового авто

«Заряженные» автомобили к зимней эксплуатации приспособлены хуже, чем их заводские собратья – недаром многие состоятельные владельцы с наступлением холодов прячут свои сокровища в гаражи. Впрочем, при определенной подготовке тюнингованный автомобиль может пережить зиму «в строю».

Читать дальше      

Автоматические коробки передач: проблемы эксплуатации

Распространено мнение, что двигатель на автомобилях с автоматическими трансмиссиями нельзя завести с "толкача", однако это заблуждение. Впрочем, эту и другие премудрости управления автомобилями с КПП-автоматами следует постигать на практике. ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ Дабы наши последующие рассуждения не показались слишком отвлеченными, начнем, пожалуй, с небольшого теста. Нам нередко приходится опробовать автомобили с автоматической трансмиссией - и новые и подержанные.

Читать дальше      

Спортмобиль на каждый день

Тюнинг: шоукар или спортмобиль? Вот в чем вопрос. С ним сталкивается каждый автолюбитель, решивший взяться за перекройку своего автомобиля. Большинство отдает предпочтение чисто декоративному обвесу и мирится с тем, что ходовые качества какие были, такими и остаются, а управляемость зачастую становится только хуже. Зато дешево и эффектно... Опыт "спортивного" тюнинга от нашего калининградского корреспондента.

Читать дальше      

Заводской тюнинг или за что платить больше?

Последние годы среди крупных автопроизводителей стало популярно такое явление как заводской тюнинг. Объяснение этому можно найти очень простое – топ-менеджерам надоело смотреть, как после приобретения нового авто некоторые покупатели выкладывают еще 30% от стоимости различным тюнинг-ателье. Финансисты смекнули, что эти деньги можно сразу накрутить к стоимости автомобиля, доработав его еще перед продажей в автосалоне. Когда заводской тюнинг ещё только зарождался, схема выглядела так: новая машина прямо с конвейера перевозилась в тюнинг-центр компании, с которой производитель предварительно заключал договор. Там её доводили по заранее согласованной схеме и отправляли на главную стоянку завода или сразу развозили по дилерам марки. А там автомобиль продавался как «заряженная» версия и в одном шоу-руме вместе с абсолютно серийными моделями. Позже, когда наметился устойчивый спрос на затюнингованные таким образом машины, схема немного изменилась. Она очень популярна и сейчас. С конвейера приходит не готовый автомобиль, а недособранный или в виде машинокомплектов. Чтобы сократить издержки на перевозки, тюнеры стали переезжать на территорию заводов или по соседству с ними. После доработки машину отправляют обратно на завод, где её окончательно собирают. Или окончательная сборка происходит прямо в мастерских тюнинг-ателье. В конечном итоге автомобили опять же реализуются через дилерскую сеть марки, как более спортивные модели. По подобной схеме работают такие гранды заводского тюнинга как AMG (тюнинг Mercedes), OPC (доводка Opel) и другие.

Читать дальше      

Глушитель - Настроенный выхлоп

null


Едва ли не самая популярная тема во всех "курилках", так или иначе связанных с тюнингом автомобилей, – выпускные системы двигателей. По крайней мере, я чаще отвечаю на вопросы о выхлопе, чем о клапанах, головках, коленвалах и прочих составляющих настройки двигателей. Причем диапазон вопросов примерно следующий: от "скажите, а как применить формулу для вычисления резонансной частоты (приводится соотношение для резонатора Гельмгольца) к четырехдроссельному впуску?" до "мне друг подарил "паук" со своего спортивного "гольфа". Сколько прибавится лошадиных сил, если я его установлю на свой автомобиль?" или " я строю себе мотор. Какой глушитель купить, чтобы было больше мощности?", или "сколько лошадиных сил прибавится, если я вместо катализатора установлю резонатор?". Причем во всех вопросах красной линией проходит добавочная мощность.

Читать дальше      

15 советов по доводке головки блока цилиндров

Если у вас нет доступа к стенду для измерения характеристик потока, то модификация запутанных форм в каналах головки блока превратится в слепой поиск. Если вы располагаете средствами, то возьмите головку блока, четко представляя себе свои конкретные планы, и обратитесь в мастерскую по ремонту и доводке головок. С другой стороны, если у вас нет денег для обращения в мастерскую, то следуйте приведенным ниже правилам. Они не являются непогрешимыми, но их надо иметь в виду и придерживаться в работе:

Читать дальше      

Теория повышения КПД двигателя

Повысить КПД двигателя (т.е. форсировать) можно по следующим параметрам:

Повышение механического КПД:
- снижением массы возвратно-поступательно движущихся деталей поршня, пальца, шатуна;
- снижение трения в контакте «цилиндр – поршень - кольцо»;
- уменьшением числа поршневых колец, снижением их толщины;

Читать дальше      

Виды наддува бензиновых двигателей

Существуют три вида наддува бензиновых двигателей:

- резонансный
- с помощью объемного нагнетателя
- газотурбинный

Читать дальше      

Работа над ошибками (Chevrolet Niva)

null


Несмотря на то что большинство владельцев «Шеви-Нива» выбрали этот автомобиль именно за его внешние данные, различные тюнинговые фирмы уже начали подвергать экстерьер машины стилистическим доработкам. Раньше всех за это взялся Санкт-Петербург. Крупнейшее на Северо-Западе стайлинговое ателье «А-Дизайн» («Автокомпозит») первым запустило в серию комплект «пластика» для «Шеви».

Читать дальше      

Установка молдингов-водостоков на ВАЗ 2112

null


Эта история началась с того момента, как я случайно на улице увидел "десятку" с такими молдингами проложенных от основания лобового стекла и через всю крышу, но тогда я не смог разглядеть в деталях данную "навороту".

Читать дальше      

Светящаяся струя омывателя лобового стекла.

Принцип подобен принципу передачи световых лучей в волоконно-оптической линии связи.

Читать дальше      

Спортивные глушители. Прямоточная система выпуска.

Даже в нынешнее, весьма "недешевое" время многие стремятся индивидуализировать свой автомобиль, сделать его мощнее и темпераментнее. Любителям быстрой езды вечно не хватает мощности стандартного мотора. Когда резервы настроек и регулировок исчерпываются, наступает пора форсировки - процесса творческого, а потому дорогостоящего.
Вы не раз слышали о так называемых спортивных выхлопных системах. Давайте разберемся, что к чему, в этом вопросе.

Читать дальше      

В салоне без скрипа.

Пластмассовые панели автомобилей отечественного производства скрипят. Это - аксиома. Борьба с посторонними шумами у нас относится к глубокому тюнингу. Но, оказывается, можно жить без поскрипывания и похрустывания.Обивку и декоративные панели массовых автомобилей уже давно не делают из натуральных материалов. Пластики упрощают технологию сборки, допускают смелые дизайнерские решения, практичны в эксплуатации. Одна беда - скрипят при взаимном перемещении.

Читать дальше      

Топливная эффективность и выходная мощность

Топливная эффективность также будет влиять на выбор конструкции. Как ни странно, двигатель меньшего объема при той же самоймощности, но при более высоких оборотах будет работать с той же топливной эффективностью, что и двигатель большего рабочего объема, работающий на низких оборотах двигателя. Давайте рассмотрим численный пример. Для движения по дороге может быть использован двигатель объемом 4916 см и установлена такая коробка передач, что, автомобиль движется со скоростью 32 км/ч при 1000 об/мин (на высшей передаче), т. е. при скорости 96 км/ч двигатель будет работать примерно на 3000 об/мин. Если этот двигатель заменить двигателем объемом 6555 см3, который выдает такую же максимальную мощность, и если мы хотим получить те же самые характеристики разгона, то будет возможным увеличить общее передаточное число трансмиссии.

Читать дальше      

Подборка сидения

«На вкус и цвет товарищей нет», – гласит пословица. «Всем не угодишь», – вторит ей другая. Эти изречения очень точно характеризуют отношение водителя к убранству салона, в частности, к сиденьям.

Читать дальше      

Сиденья без компромиссов

Желая получить машину «погорячее», многие поклонники тюнинга оказываются перед дилеммой: или жесткая подвеска, позволяющая уверенно маневрировать на скорости, или комфорт. Вопрос для тех, кто ездит по отечественным дорогам, не такой уж праздный, и некий компромиссный вариант не всегда оказывается приемлемым. Решить вопрос в пользу скорости помогут кресла с гидравлической подвеской, производимые израильской компанией Asfir.

Читать дальше      

Крылья наоборот

Почему антикрылья на тюнинговых автомобилях иногда отставляют далеко от кузова?

Читать дальше      

Плюсы и минусы спойлеров, дефлекторов, накладок

null


Задача: определить влияние подобной “бижутерии” на эксплуатационные показатели машины и влияние установки таких аксессуаров на аэродинамику автомобиля, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона…
Симпатичны, опасны, бесполезны...

Читать дальше      

Нужен «кенгурин»?

Защитные решетки кузова пользуются устойчивым спросом среди владельцев джипов. Они позволяют защитить фары, облицовку радиатора и капот при езде по лесу или через кустарник, а также от сугробов, случайных «помех» в виде ворот гаража и т. п. Нередко на них вешают противотуманные фары и лебедку. В последнее время «кенгурины» можно увидеть на «Самаре» и даже на «Оке». Другими словами, этот аксессуар стал просто модным «прибамбасом», и о его практической пользе (или вреде) не особенно задумываются. Эстетическую сторону вопроса обойдем — тут все зависит от вкуса владельца. Поговорим о практической. «Кенгурин» — это не просто конструкция из гнутых труб. Он влияет на пассивную безопасность при аварии, особенно при наезде на пешеходов (а таких ДТП в крупных городах почти половина), поэтому должен иметь соответствующий сертификат, что в жизни скорее исключение, чем правило. Реально сертифицированы лишь пластиковые изделия фирмы «Бронко» и фирменные зарубежные решетки для импортных внедорожников. Первые при наезде просто раскалываются, а вторые крепятся с помощью тонких пальцев, которые срезаются при сильном ударе. С остальными изделиями вполне возможны проблемы при техосмотре.

Читать дальше      

Как правильно выбрать тюнинг состоящих из отдельных элементов

Тюнинг из отдельных элементов подходит автолюбителям, которые по каким то причинам еще не решились установить или приобрести автомобиль с установленным полным тюнинговым комплектом.

Читать дальше      

Как установить и разместить аудиотехнику?

После взвешенного и осмысленного выбора аудиотехники ее надобно установить в автомобиль. Причем так, чтобы она не только стояла, но и играла в более-менее строгом соответствии со своими возможностями. Получение приличного звучания в автомобиле - процесс неоднозначный и загадочный, подобно превращению заурядной палисандровой чурки в акустическую гитару, когда Сидоров из Бибирево добивается волшебного звука, а Сидоров из Бирюлево, проделав вроде бы все то же самое, получает лишь неприятное "бздынь". То есть, выходя из магазина автоаудиотехники, вы держите в руках, можно сказать, заготовку с проводочками, кнопочками и не совсем понятными надписями. Другими словами, взвешенный и осмысленный выбор - еще не успех и даже не его гарантия.

Читать дальше      

Выбираем автомобильные аудиокомпоненты

Все головные устройства (автомагнитолы) можно разделить на три типа: кассетные, CD-ресиверы и MD-ресиверы. Наиболее распространены кассетные ресиверы, и это объясняется тем, что кассета является наиболее привычным и удобным аудионосителем. При этом, многие из них имеют возможность подключения CD- или MD-чейнджера, за счет чего появляется возможность прослушивать не только кассеты, но CD- и MD-диски. Кассетные ресиверы имеют либо механическое управление перемоткой и выбросом кассеты, что относится, прежде всего, к недорогим моделям, либо полностью логическое управление, которое осуществляется простым нажатием на сенсорные кнопки. Основными параметрами, характеризующие качество воспроизведения кассетных ресиверов, являются соотношение сигнал/шум, полоса воспроизведения частот и наличие систем шумоподавления Dolby B,C,S.

Читать дальше      

Автомобильные усилители

Усилитель мощности — это основной элемент звуковой системы. Это устройство получает сигнал низкого уровня от линейного выхода головного устройства и усиливает его напряжение и ток до необходимых величин, достаточных для нормальной работы динамиков. В этой статье мы расскажем Вам о том, как устроены усилители, как они классифицируются и об их месте в автомобильных аудиосистемах.

Читать дальше      

Полный ЧИП-тюнинг от Wetterauer

История компании Wetterauer абсолютно не типична для мира германского тюнинга. В ней нет спортивного прошлого, предков, на протяжении 60 лет продающих автомобили, или странного детства, прошедшего в папином гараже.

Читать дальше      

Хайдфельд и Кубица прекрасно ладят друг с другом

null


Такое хорошее взаимопонимание идет только на пользу команде

Читать дальше      

Росберг обещает еще улучшить его показатели

И чаще радовать своих болельщиков

Читать дальше      

Михаэль Шумахер примет участие в реалити - шоу

На швейцарском телевидении

Читать дальше      

Honda подписала контракт с Уиллом Стивенсом

Ему только 16 лет!

Читать дальше      

Ну вот пришла очередь и Ральфа Шумахера

Проявить его талант в гонках DTM

Читать дальше      

Жак Вильнев проявляет интерес к Mercedes-Benz

А Mercedes-Benz интересуется им

Читать дальше      

Вильнев не является поклонником Льюиса Хэмильтона

null

Об этом канадский пилот рассказал в Дубаи

Читать дальше      

Michelin: Новинки будущей зимы

Новый год в России Michelin встречал по восточному календарю. Новинки зимнего сезона представляли в конце января. На полигоне в Дмитрове побывали и дилеры, и журналисты, и сотрудники ООО «Мишлен. Русская компания по производству шин».

Читать дальше      

Тест зимних шин: зима, холода, Nokian Hakkapeliitta 5

Настал как раз тот период, когда каждый автовладелец волей-неволей вынужден «переобувать» свой автомобиль в зимнюю резину. Кому-то она досталась от знакомых, кому-то бесплатно в качестве бонуса при покупке новой машины, у кого-то зимние шины остались еще с прошлой зимы. Но миллионы автолюбителей нашей страны встали перед вопросом выбора зимней резины: какую марку шин предпочесть? дешевую или дорогую? с шипами или без? отечественную или импортную?

Читать дальше      

Тест зимних шин (часть вторая): зима дала Hakkapeliitta шанс

Наконец-то! В центральном регионе России погода сменила свой гнев на милость. Температура в одночасье перешагнула таки отметку в ноль градусов и остановилась сразу на легком морозце. Даже подмосковные колхозники, и те, смогли вздохнуть полной грудью, ведь помимо резкого похолодания, выпал обильный снег, который прикрыл все озимые, дав надежду на богатый урожай в предстоящем году.

Читать дальше      

Тест летних шин Goodyear Excellence: превосходство комфорта

В последние годы мы все больше и больше уделяем внимания комфорту и безопасности. Подушки безопасности, антипробуксовочная система, гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов стали фактически неотъемлемыми атрибутами, которые должны присутствовать в каждом автомобиле. Мощные и высокотехнологичные двигатели требуют хорошего связующего звена между кузовом и дорогой. Этим звеном являются хорошие шины.

Читать дальше      

Тест зимних шин (часть 3): Hakkapeliitta 5 отработала на пять

Пролетела зима, растаял лед, на опушках появились первые цветы, на деревьях вот-вот набухнут почки, в общем, наступает весна. Воспоминания о прошедшей зиме бросают в дрожь, до сих пор теплая погода так и не установилась, но лето неминуемо близко. А для Nokian Hakkapeliitta 5 все наоборот закончилось. Зимнее испытание финских покрышек, проводимое нашим сайтом, подошло к концу и настало время подвести итоги длительного тестирования, которое началось еще в ноябре прошлого года.

Читать дальше      

ест летних шин Michelin Primacy HP: летняя пора

Мировая автомобильная промышленность с каждым годом все увеличивает и увеличивает темпы своего развития. Ежегодно появляются десятки новых моделей и двигателей. Автомобили с каждым годом становятся мощнее, быстрее и экономичнее. Кроме улучшения технических характеристик, автомобилестроительные компании уделяют большое внимание повышению управляемости, комфорта и безопасности. И именно эти три немаловажных показателя неотъемлемо связаны с качеством установленных шин, которые являются главным связующим звеном между автомобилем и дорожным покрытием.

Читать дальше      

Тест зимних шин Cordiant SNO-MAX: зима не за горами

Минувшей весной в начале марта состоялся автопробег, посвященный тест-драйву новых зимних шин Cordiant SNO-MAX. Автопробег проходил по городам «Золотого кольца России». В рамках этого теста всем участникам довелось вживую увидеть автомобили 50-летней давности в музее автомобильной техники, переправиться через реку по льду, побывать в музее «Русского быта под открытым небом», музее «Мыши» и музее «Водки», а также совершить путешествие по дороге, специально построенной для испытания автомобилей УАЗ вдоль реки Волги.

Читать дальше      

СЕМЬ ПРИЧИН ПОСЕТИТЬ МВО как накануне зимнего сезона, так и в дальнейшем

ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ВЫБОР. С точки зрения автовладельца сезонная смена шин – операция простая. Узнал размер, приобрел, поставил. Но с точки зрения продавца все намного сложнее – выбор типоразмеров шин и дисков необычайно широк. Компании, которые специализируются на шиномонтажных услугах, обычно придерживаются ассортимента из 15-20 наиболее ходовых моделей. В МВО к зимнему сезону подготовились основательно – 153 размерности шин, 76 модификаций, 12 шинных брэндов и 31марка дисков. Это значит, что клиент, на автомобиле которого установлена даже самая редкая размерность колес, сможет найти сезонную замену.

Читать дальше      

Технологии движения

Производство шин - сложнейший технологический процесс, ничуть не уступающий в этом разработке двигателей или трансмиссий. Современная покрышка - это не просто наполненная воздухом резина. Это и многослойный корд из специальным образом переплетенных нитей; прочные боковины, способные выдержать огромные нагрузки; тщательно продуманный рисунок протектора, который держится за дорогу; сложные составы полимерных смесей, выдерживающие значительные перепады температур...

Читать дальше      

Тест летних шин Michelin Primacy HP (часть 3): подведем итоги

Лето уже завершилось, вот и осень постепенно норовит сдать свои полномочия. Скоро выпадет снег, начнутся сильные заморозки и гололедица. Множество автолюбителей уже «переобули» своих железных коней в зимние шины. Но сейчас не об этом. В данной статье нам хотелось бы подвести некий итог длительному тесту летних шин Michelin Primacy HP. Комплект этой резины был установлен на автомобиль BMW 318 еще в конце весны. По прошествии почти полугода совместных поездок уже сформировалось достаточно четкое впечатление о поведении автомобиля на этой резине в различных дорожных условиях.

Читать дальше      

В Татарстане в ДТП погибли четыре человека

Четыре человека погибли в автоаварии в Елабужском районе Татарстана в воскресенье - 6 марта 2008 года. Об этом сообщил «РИА Новости» начальник отдела пропаганды главного управления МЧС РФ по РТ Андрей Родыгин.

Читать дальше      

Виновник ДТП на трассе Петербург - Киев повесился на месте происшествия

В Островском районе Псковской области в результате ДТП пострадали семь человек, а водитель-виновник повесился на месте происшествия.

Читать дальше      

Снегопады во Франции привели к многочисленным ДТП

Снегопады и гололед, обрушившиеся в последнее время на Францию, привели к росту дорожно-транспортных происшествий и стали причиной перебоев в энергоснабжении. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщили в понедельник (7 апреля 2008 года) французские СМИ со ссылкой на заявление местных властей.

Читать дальше      

В Оренбургской области при взрыве бомбы поврежден Porsche

Взрыв неустановленного устройства произошел в Оренбургской области на обочине дороги у поселка Лесничество, жертв нет.

Читать дальше      

На Ставрополье ищут угонщиков, обстрелявших милиционеров

В Ставропольском крае второй день ведется розыск неизвестных, которые угнали автомобиль и обстреляли милиционеров, пытавшихся их задержать. Об этом сообщил «РИА Новости» источник в правоохранительных органах региона.

Читать дальше      

В центре Москвы Lexus протаранил машину ГАИ

вижение по Садовому кольцу в центре Москвы затруднено из-за ДТП - Lexus врезался в автомобиль ГИБДД на Зубовском бульваре.

Читать дальше      

В Швейцарии столкнулись около 70 машин

Крупнейшая за последние годы авария произошла вечером 9 апреля 2009 года в Швейцарии на автостраде А9 на отрезке между городами Лозанна и Вевей. Как передает «ИТАР-ТАСС», в результате столкновения 64 легковых автомобилей и пяти грузовиков погиб один человек и 18 получили ранения различной степени тяжести.

Читать дальше      

В Таиланде в грузовике задохнулись люди

null


В Таиланде, от удушья в заполненном людьми грузовом автомобиле, погибли 54 человека. Все они являлись нелегальными мигрантами из Мьянмы.

Читать дальше      

В Смоленской области пьяный за два часа угнал три авто

В Сычевке Смоленской области 20-летний житель Гагаринского района, недавно освободившийся из мест лишения свободы, за два часа угнал три машины. Об этом сообщили «Интерфаксу» в ОВД Сычевского района.

Читать дальше      

В Санкт-Петербурге перевернулся бензовоз, и из него вылилось около 5 тонн дизтоплива

В Петербурге вечером 10 марта 2008 года перевернулся бензовоз. Об этом сообщил «РИА Новости» представитель городского регионального управления МЧС РФ.

Читать дальше      

В Питере обнародована статистика ДТП с участием маршруток

а два месяца 2008 года в Санкт-Петербурге зарегистрировано 66 ДТП с участием маршрутных автобусов — то есть аварии случались чаще, чем раз в день. 31 произошло по вине водителей маршруток (это на 16 больше, чем год назад). Погибли 5 человек, получили ранения 44 человека, что на 5 и 26 больше, чем год назад, соответственно.

Читать дальше