Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/fnld.net/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

ПОРА ОБНОВЛЕНИЙ

null


Три года прошло с момента рыночного дебюта Mercedes-Benz B-класса - немцы посчитали, что пришла пора легкого "фейслифтинга".
Внешние изменения - это модифицированный передок с новой радиаторной решеткой, более агрессивным бампером и новым капотом, окрашенные в цвет кузова корпуса наружных зеркал, дверные ручки и боковые "юбки". Сзади новинку можно распознать по новому бамперу и слегка измененным задним фонарям. Покупатель B-класса сможет заказать новые варианты отделки салона, в частности обивку сидений искусственной кожей.
Все двигатели под капотом обновленного B-класса, по словам швабов, стали на 7% экономичнее. Линейка по-прежнему включает шесть моторов - два дизеля и четыре бензиновых. Дизели развивают 109 и 140 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента, самый мощный бензиновый вариант (B200 Turbo) - 193 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Не обошлось и без новейших "экономически-экологических" технологий: это предлагаемая в качестве опции для модификаций B150 и B170 система Стоп/Старт с фирменным обозначением ECO. Модельный ряд теперь включает версию B170 NGT с двухлитровой "четверкой" мощностью 116 л.с. и 165 Нм крутящего момента, которая может работать как на бензине, так и природном газе. Список дополнительного оборудования расширился за счет активного "ассистента парковки" и "продвинутой" акустической системы.
Премьерный показ новинки состоится на автошоу в Лейпциге, о ее стоимости пока ничего не известно.
Наряду с B-классом к 2009 модельному году Mercedes преобразил и кроссовер M-класса, который, к слову, также продается вот уже три года (с апреля 2005-го). Внешние изменения тут тоже носят косметический характер: обновленная "эмка" получила новые бамперы, увеличенную решетку радиатора, подретушированную головную оптику и задние фонари с колпаками из дымчатого стекла.
Внутри появился новый многофункциональный руль с четырьмя спицами, поддержка протокола Bluetooth и разъем для подключения плеера i-Pod. Разработчики обещают также возросший уровень безопасности - в штатное оборудование кроссовера включена система Pre-safe и активные подголовники Neck-Pro, известные по S-классу.
Двигатели "стандартных" версий M-класса выдают от 190 до 388 л.с. мощности и в среднем расходуют на 0,4 л меньше топлива по сравнению с предшественником. Все они работают в паре с 7-ступенчатым "автоматом". На вершине гаммы по-прежнему остается модификация ML63 AMG, под капотом которой располагается 6,3-литровая V-образная "восьмерка" мощностью 510 л.с. и 630 Нм крутящего момента. С таким мотором достаточно большой SUV до 100 км/ч ускоряется за 5 секунд, максимальная скорость по традиции ограничена на отметке 250 км/ч.
Премьерный показ обновленного M-класса состоялся на автошоу в Нью-Йорке, но в продаже кроссовер появится только осенью. В Германии базовая версия автомобиля (ML 280 CDi) обойдется покупателю в 51.527 евро (плюс 750 евро по сравнению с нынешней моделью). Модификация от AMG предлагается за 101.804 евро.

Комментарии

Нет комментариев. Вы можете быть первым!

Оставить комментарий

Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость