БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ



Главный принцип, по которому мы подбираем автомобили в рубрике "Конфигуратор" независимо от класса и возможных различий в технических характеристиках, - соответствие заданной конфигурации. Сегодня ищем наиболее доступные версии с автоматической или роботизированной трансмиссией стоимостью не более 10.000 евро (15.000 долларов США, далее у.е.).
Chery QQ
Китайский аналог Daewoo Matiz, в отличие от своего "прародителя", предлагается не с 4-диапазонной гидромеханической коробкой, а с 5-ступенчатой секвентальной роботизированной трансмиссией. Правда, как и в случае с Matiz, эта версия доступна только с 3-цилиндровым бензиновым мотором 0,8 л (52 л.с.). За версию в базовой комплектации Comfortable (кондиционер, противотуманные фары, электропривод стекол передних и задних дверей, боковых зеркал, литые диски, релинги, центральный замок с ДУ, усилитель руля и радиоприемник) просят всего 18.000.000 рублей (8361 у.е.). Исполнение Strength (дополнительные CD-проигрыватель, задний спойлер, механический люк и задний стеклоочиститель) обойдется на 400.000 рублей дороже, и столько же придется добавить за наличие ABS (исполнение Executive). За 19.200.000 рублей (8918 у.е.) предлагается максимальная комплектация Luxurious, в которую входят фронтальные подушки безопасности и MP3-проигрыватель. Условия гарантии: 2 года или 60.000 км.

Chevrolet Spark
Корейский субкомпакт, представляющий собой второе поколение все того же Daewoo Matiz, имеет версию с 52-сильным бензиновым мотором 0,8 л и 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Автомобиль стоимостью 25.450.000 рублей в качестве базового оснащения предлагает кондиционер, фронтальные подушки безопасности, ABS, усилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением и CD-проигрыватель. Условия гарантии: 3 года без ограничения пробега.

Chevrolet Aveo
Пока еще можно купить старую версию хэтчбека Aveo, в том числе и с 4-диапазонным "автоматом". Такая коробка доступна лишь с 1,4-литровым бензиновым мотором (94 л.с.) и в одной-единственной комплектации, включающей ABS, литые диски, кондиционер, 4 подушки безопасности, электропривод всех стекол и боковых зеркал (с подогревом), центральный замок, CD-проигрыватель с ДУ на руле и противотуманные фары. Такая модификация обойдется в 31.260.000 рублей, а вот седан дороже более чем на два миллиона, поэтому в заданные ценовые рамки не попадает. Условия гарантии: 3 года без ограничения пробега.

Daewoo Matiz
4-диапазонную АКПП можно получить только с 0,8-литровым мотором (51 л.с.). Базовая комплектация версии Automatic включает магнитолу, электропривод передних стекол, усилитель руля и центральный замок. Стоимость такого автомобиля - 18.792.000 рублей. Matiz с кондиционером будет стоить 20.088.000, а версия с легкосплавными дисками - 20.952.000 рублей. Ни ABS, ни подушки безопасности не предлагаются даже за дополнительную плату... Условия гарантии: 3 года или 100.000 км пробега.

Fiat Panda
Помимо "механики" маленький Fiat может быть оснащен 5-ступенчатой роботизированной коробкой Dualogiс, которая может работать как в автоматическом, так и в "ручном" режиме. Вместе с "роботом" предлагается более мощный 60-сильный мотор 1,2 л (в версии с МКПП - 1,1 л, 55 л.с.) и более полная комплектация Dynamic, включающая водительскую подушку безопасности, ABS и EBD, кондиционер, бортовой компьютер, центральный замок, электропривод передних стекол и боковых зеркал, а также двухрежимный усилитель руля. Стоимость такой версии - 8950 евро. Условия гарантии: 2 года или 100.000 км пробега.

Ford Fiesta
В версии с 1,4-литровым бензиновым мотором (80 л.с.) доступна 5-ступенчатая роботизированная коробка Durashift EST. В ценовой порог 10.000 евро вписываются 3- и 5-дверные версии в комплектации Comfort (фронтальные подушки безопасности, усилитель руля, центральный замок, передние электростеклоподъемники - 9700 и 9950 евро соответственно), а также 3-дверная версия в комплектации Trend (противотуманные фары и литые диски - 9850 евро). Условия гарантии: 2 года или 100.000 км пробега.

Hafei Simbo
Китайский микроминивэн с трансформируемым салоном (аналог Mitsubishi Mirage Dingo) может быть укомплектован 4-диапазонной АКПП, причем только с более мощным 1,6-литровым мотором (101 л.с.) и в самой дорогой комплектации LUX (кондиционер, ABS, фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники, электропривод боковых зеркал, центральный замок с ДУ, магнитола, литые диски). Стоимость такой версии - 32.441.500 рублей. Условия гарантии: 2 года или 100.000 км пробега.

KIA Rio
Самый доступный вариант KIA Rio с 4-диапазонной автоматической трансмиссией обойдется в 15.100 у.е. (13.950 у.е. стоит сам автомобиль, 1150 у.е. - "автомат"). Покупатель получает 1,4-литровый бензиновый мотор (97 л.с.) и начальную комплектацию base, в которую входят фронтальные подушки безопасности, ABS и EBD, кондиционер, центральный замок, электропривод всех стекол и боковых зеркал (с обогревом), бортовой компьютер. Примечательно, что пятидверный хэтчбек и седан стоят одинаково. Условия гарантии: 3 года или 100.000 км пробега.

Mazda2
В заданные ценовые рамки вписывается лишь базовая версия Mazda2 с "автоматом" стоимостью 14.950 у.е. В комплектации Standart - 6 подушек безопасности, ABS и EBD, кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод передних стекол и боковых зеркал (с подогревом), центральный замок, CD/MP3-проигрыватель с ДУ на руле и система доступа "без ключа". 4-диапазонная АКП агрегатируется с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л.с. Условия гарантии: 3 года или 100.000 км пробега.

Mitsubishi Colt
Японский хэтчбек оснащается 6-ступенчатой роботизированной коробкой Allshift. В ценовые рамки попадает 3- и 5-дверное исполнение Colt с 1,3-литровым бензиновым мотором (95 л.с.) в комплектации Invite (30.890.000 и 32.260.000 рублей соответственно). В "стандарте" - фронтальные подушки безопасности, ABS и EBD, кондиционер, электропривод передних стекол и боковых зеркал (с обогревом), центральный замок, обогрев передних сидений, СD-проигрыватель и бортовой компьютер. 1,5-литровая версия 5-дверного хэтчбека в исполнении Instyle также может быть оснащена "роботом", но стоит 36.030.000 рублей, что выше установленного нами предела. Условия гарантии: 3 года или 100.000 км пробега.

Opel Corsa
3-дверный хэтчбек с 1,2-литровым бензиновым мотором (80 л.с.) и 5-ступенчатой роботизированной коробкой Easytronic с возможностью как автоматического, так и ручного переключения передач стоит аккурат 10.000 евро. В базовой комплектации Essentia - фронтальные подушки безопасности, ABS, усилитель руля и радиоподготовка. Условия гарантии: 2 года без ограничения пробега.

Renault Symbol
Собираемый в Турции седан, созданный на базе предыдущего поколения Clio, можно приобрести с 4-диапазонным "автоматом". Он предлагается только в одном исполнении - с 1,4-литровым 156-клапанным мотором (98 л.с.) и только в комплектации Expression+ (водительская подушка безопасности, кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, противотуманные фары, электропривод передних стекол и зеркал с обогревом, центральный замок с ДУ и литые диски). Стоимость данной версии - 14.790 у.е. Условия гарантии: 1 год без ограничения пробега.

VW Polo
6-ступенчатый "автомат" Tiptronic доступен с бензиновыми моторами 1.4-16v (80 и 105 л.с.), а ценники стартуют с 13.205 и 13.019 у.е. соответственно. В базовой комплектации Trendline - 3-дверное исполнение кузова, фронтальные подушки безопасности и ABS. Однако для версии с 80-сильным мотором существует специальное предложение: автомобиль с расширенным списком оснащения (5-дверное исполнение кузова, кондиционер, электропривод передних стекол и зеркал (с обогревом) и центральный замок) предлагается по цене 14.600 у.е. Условия гарантии: 2 года без ограничения пробега.
Подготовил Иван КРИШКЕВИЧ.

Внимание! Все данные действительны на момент подготовки материала к печати. Все цены указаны с учетом таможенной очистки, налогов и прочих платежей для физических лиц. Стоимость в иностранной валюте справочная - все расчеты производятся в белорусских рублях. За более точной информацией рекомендуем обращаться к дилерам.

Самые-самые
Самым доступным автомобилем с автоматизированной трансмиссией на белорусском рынке является Chery QQ. Примечательно, что Daewoo Matiz, с которого, собственно говоря, и "скопирован" QQ, стоит чуть дороже при куда более скромном уровне оснащения...
В наш обзор попали в основном хэтчбеки, но есть и парочка седанов - это KIA Rio и Renault Symbol. Есть и трехдверные версии хэтчбеков Ford Fiesta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa и VW Polo, а также даже микроминивэн Hafei Simbo (впрочем, этот автомобиль можно рассматривать и как высокий хэтчбек).
Среди откровенно небольших малолитражек с довольно скромными техническими характеристиками можно встретить и вполне "серьезные" модификации. Так, Mazda2 может похвастать 103-сильным мотором, а Mitsubishi Colt - довольно резвым разгоном до "сотни" (11,3 с) и приличной максимальной скоростью (190 км/ч). При этом оба японских хэтчбека еще и достаточно экономичны (Chevrolet Aveo и Renault Symbol на их фоне настоящие "прожоры").
Для кого вопрос экономии носит принципиальный характер, тот может обратить внимание на субкомпакты вроде Chery QQ, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz и Fiat Panda - производители этих моделей заявляют весьма скромный топливный аппетит. Правда, и динамика соответствующая.
Что же касается соотношения цены и уровня оснащения, то здесь наиболее выгодно выглядят такие модели, как Chery QQ, Chevrolet Spark и Aveo, Mazda2 и Mitsubishi Colt.

"Роботы" против "автоматов"
Тенденция, которую нельзя не заметить: в особо малом и малом классах гидромеханические коробки постепенно вытесняются роботизированными трансмиссиями. Обусловлено это в первую очередь экономическими соображениями: "робот" дешевле "автомата" и конструктивно проще (по сути, это та же "механика", только с автоматическим приводом сцепления и механизмом переключения передач). Малой кровью производитель может предложить покупателю автоматизированную трансмиссию, причем с ручным режимом переключения передач. С точки зрения таких технических характеристик, как разгонная динамика и максимальная скорость, а также с точки зрения топливной экономичности "робот" предпочтительнее традиционного "автомата".
Но работа таких коробок в автоматическом режиме обычно вызывает нарекания у активных водителей - слишком уж велики задержки между переключениями. Впрочем, и незамысловатые 4-диапазонные "автоматы" (а на большинство дешевых автомобилей "продвинутые" коробки и не ставят, единственное исключение в нашем обзоре - Polo с 6-диапазонной АКП Tiptronic) большой "сообразительностью" или "скорострельностью" не отличаются.
Еще один из вариантов автоматизированной трансмиссии - бесступенчатый вариатор CVT, имеющий возможность кроме автоматического режима использовать ручной выбор фиксированных "ступеней". Но в наш обзор такие коробки не попали из-за более высокой стоимости автомобилей.

Вердикт "АБw"
Желая, во что бы то ни стало, приобрести новый автомобиль непременно с автоматизированной трансмиссией, вы можете сделать это без серьезных "жертвоприношений". Прежде всего, у вас будет возможность выбора. Да, выше малого класса за 15.000 у.е. не "прыгнешь", но за эти деньги можно получить не только желаемый "автомат", но и вполне приличный уровень оснащения, включающий все необходимые средства активной и пассивной безопасности. Вы сможете выбрать стоимость, тип кузова, класс, марку, включая именитые бренды. Единственное "но": с некоторыми моделями о классическом "автомате" придется забыть - вместо гидромеханической трансмиссии будет предложена роботизированная коробка. Но если не приходится самому выжимать сцепление и переключать передачи - не все ли равно?

Комментарии

Нет комментариев. Вы можете быть первым!

Оставить комментарий

Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость